Зустрічаємо нового гостя на каналі, так як раніше жодної моделі Луазу не було опубліковано, а марка адже цікава, багато хто пам’ятає. Євген, а саме так звати власника даної 969-ої моделі спочатку взяв собі автомобіль для конкретної мети.
Чоловік збирався розмалювати ЛуАЗ рекламою своєї діяльності, щоб люди звертали уваги. Напевно ви бачили щось подібне у своєму місті, коли автомобіль стояв біля якогось закладу і тим самим приваблював відвідувачів. Хтось міг сфотографуватися поруч з машиною, а потім зацікавитися послугами. Саме такі цілі спочатку і переслідував Євген.
Тому взяв ЛуАЗ навіть не на ходу, але благо з міцним кузовом (це був основний чинник). Автомобіль 1986 року, власник перетягнув його в гараж і залишив на якийсь час, щоб трохи пізніше зайнятися своєю ідеєю. Час минав, а ЛуАЗ-969 просто продовжував стояти в гаражі. Євген відмовився від минулого своєї ідеї, вирішив зробити просто невеликий проект з старого автомобіля і надати йому зовсім інший вигляд і призначення.
Нагадаю, що з плюсів у ЛуАЗ-969 був тільки міцний кузов, нічого в технічному плані майже не працювало. Рідний двигун Євген просто зняв і викинув, так як возитися з ним великого сенсу не було.
Почалися пошуки іншого, чоловік думав знайти так сказати оригінал, але відмовився від цієї ідеї. Хотілося чого-то потужнішим і підвернувся варіант, а саме двигун від ВАЗ-2107 (1.5 літра, 73 сили).
Звичайно Дружині треба було докласти зусилля і переробити деякі елементи, щоб все нормально поставити і налаштувати, до того ж була перероблена система охолодження (радіатор від ЗАЗ-1102), але чоловік зміг. Добре розбирається в автомобілях і досвід великий, тому взявся з самого початку за ці переробки з ЛуАЗ-969.
Власнику хотілося оновити не тільки якийсь там зовнішній вигляд, але і додати комфорту, технічних новинок для коханої ЛуАЗ. Тому приміром був зробити гідропідсилювач, Євген взяв всю систему від позашляховика Тойота. Тепер можна повертати кермо просто одним пальцем, а не як це було раніше.
Власник приділяв увагу кожній дрібниці, навіть рідні фари повністю самостійно переробив (встановив біксенонові лінзи і замінив рідне скло). ЛуАЗ-969 був піднятий на 40-45 міліметрів, Женя зварив дуги безпеки для надійності й того ж зробив тент. Всередині розмістилася приладова панель і пічка від ВАЗ-2105. Зручні сидіння з налаштуваннями, ковролін в два кольору, який поєднується з кузовом і звичайно ж додаткова шумоізоляція.
Зовнішній вигляд був доповнений і тепер ЛуАЗ Євгена став виглядати набагато агресивніше, ніж звичайний. З’явилися інші бампера, дороблені розширювачі і встановлені пороги від Ниви, які виконані у вигляді сходинки. Кузов та інші елементи власник пофарбував в перламутрові відтінки.
Євген працював над автомобілем майже 3 роки, робив все повільно, як виходило, нікуди не поспішав, просто для себе. Чоловік взяв непримітний ЛуАЗ-969 і перетворив на стилягу, який виділяється просто скрізь. Вийшла ось така іграшка для прогулянок і розваг.
