Boom dźwiękowy to coś więcej niż tylko głośny dźwięk. To są fale uderzeniowe. Zjawisko to występuje, gdy samolot leci z prędkością dźwięku lub większą. Ludzie na ziemi słyszą dźwięk podobny do grzmotu.
Jeśli samolot leci z prędkością poddźwiękową, wszystko jest proste. Zaburzenie ciśnienia rozprzestrzenia się we wszystkich kierunkach. Dźwięk nadal odbija się echem od ziemi. Nie ma nagłych zmian ciśnienia powietrza. Nie zauważasz tego.
Prędkość naddźwiękowa zmienia wszystko. Pole ciśnieniowe utknie, tworząc stożek za samolotem. To jest stożek Macha. Podczas ruchu do tyłu rozszerza się.
Samochód jedzie do przodu. Koniec tego stożka sięga do ziemi. Uderzenie to powoduje powstanie głośnego dźwięku. Jest ostry i bardzo głośny.
Siła jest kluczem. Nisko lecące naddźwiękowe odrzutowce mogą wybić szyby. Mogą wyrządzić realne szkody. Istnieje kilka czynników, które określają głośność boomu dźwiękowego:
- Odległość między statkiem powietrznym a ziemią.
- Rozmiar i kształt samolotu.
- Czynność, która jest wykonywana.
- Ciśnienie, temperatura, wiatr.
Długie samoloty mogą stworzyć podwójny boom dźwiękowy. Usłyszysz dwa różne dźwięki. Jeden pochodzi z nosa samolotu. Drugi zaczyna się od ogona.
Tak działa fizyka. To nie magia. To po prostu szybka dynamika płynów.
