Firma Blue Origin, założona przez Jeffa Bezosa, znacząco unowocześnia swoją rakietę New Glenn, opracowując superciężką wersję o nazwie New Glenn 9×4. Rozwój ten nastąpił wkrótce po udanej drugiej misji istniejącej sondy New Glenn, która niedawno wyniosła na orbitę należące do NASA sondy marsjańskie ESCAPADE. 🚀
Lepsza wydajność istniejącego modelu New Glenn
Obecna rakieta New Glenn przechodzi etapową modernizację, począwszy od misji NG-3, której wystrzelenie ma nastąpić w przyszłym roku. Ulepszenia te skupiają się na kluczowych obszarach, w tym napędzie, wytrzymałości konstrukcyjnej, awionice i możliwości ponownego użycia. W szczególności w pierwszym etapie siła ciągu zostanie zwiększona z 3,9 do 4,5 miliona funtów (17 219 do 19 928 kiloniutonów), a drugi etap z 320 000 do 400 000 funtów (1423 do 1779 kiloniutonów).
Dodatkowe ulepszenia obejmują owiewkę wielokrotnego użytku umożliwiającą szybsze loty, tańszą konstrukcję zbiornika i ulepszoną ochronę termiczną, aby skrócić czas przygotowania do ponownego startu. Modyfikacje te mają na celu uczynienie New Glenna bardziej wydajnym i niezawodnym przewoźnikiem.
Przedstawiamy nowego Glenna 9×4: superciężki przewoźnik
Najważniejszą zapowiedzią jest rozwój New Glenn 9×4. Ten nowy wariant będzie napędzany dziewięcioma silnikami BE-4 na pierwszym stopniu i czterema silnikami BE-3U na drugim stopniu, stąd nazwa. Większa liczba silników oznacza znaczny wzrost ładowności: 77 ton (70 ton metrycznych) na niską orbitę okołoziemską w porównaniu do 50 ton (45 ton metrycznych) w przypadku oryginalnego New Glenn.
Szerokość owiewki ładunku również zostanie poszerzona do 8,7 metra, co znacznie przekracza standardy branżowe. Dla porównania, Falcon Heavy firmy SpaceX ma owiewkę o szerokości zaledwie 5,2 metra. Ta większa owiewka umożliwi wystrzelenie na orbitę większych i bardziej złożonych ładunków.
Dlaczego to jest ważne
Dążenie Blue Origin do zbudowania superciężkiego pojazdu nośnego stawia go w bezpośredniej konkurencji ze statkiem Starship firmy SpaceX i innymi ciężkimi pojazdami nośnymi dostępnymi na rynku. Zwiększona ładowność New Glenn 9×4 umożliwi Blue Origin konkurowanie o większe kontrakty rządowe i komercyjne, w tym rozmieszczenie ogromnych satelitów, lądowników księżycowych, a być może nawet załogowe misje kosmiczne. 🛰️
Chociaż harmonogram prac nad New Glenn 9×4 pozostaje nieujawniony, Blue Origin zapewnił, że będzie on raczej uzupełniał istniejącego New Glenn, a nie go zastępował. Sugeruje to strategię mającą na celu spełnienie szerszego zakresu wymagań misji za pomocą dwóch różnych ciężkich pojazdów nośnych.
Ciągła inwestycja Blue Origin w New Glenn pokazuje jej długoterminowe zaangażowanie w transport kosmiczny, pozycjonując firmę jako kluczowego gracza w rozwijającym się komercyjnym przemyśle kosmicznym. 🚀 To rozszerzenie możliwości niewątpliwie zmieni możliwości uruchomienia dla klientów rządowych i prywatnych.
