В кораблі «Союз» знайдено пил від свердління отвору
Після свердління дірки в кораблі «Союз МС-09» була виявлена металева пил, заявив Дмитро Рогозін. Щоправда, де і коли було просвердлено отвір — на Землі або в космосі — досі не зрозуміло. Також Рогозін заявив про плани компанії будувати безпілотні медичні трамваї.
Завдяки журналістам глави Роскосмосу Дмитру Рогозіну довелося знову коментувати справу про дірку на МКС, хоча з моменту її появи пройшло вже більше півроку, і, мабуть, воно з мертвої точки не зрушила.
За його словами, фахівці знайшли сліди металевого пилу, що залишилася від свердління отвору в побутовому відсіку корабля «Союз МС-09». При цьому держкорпорація «Роскосмос» поки не зверталася в компетентні органи для порушення кримінальної справи у зв’язку з появою отвори від свердла.
«Ні. Кримінальна справа збуджується, якщо держкорпорація напише заяву в прокуратуру про матеріальний збиток. Відповідно, ми, безумовно, до цього прийдемо, коли ми зрозуміємо, що реально сталося», — передає РІА «Новини» слова Рогозіна. Спочатку експерти Роскосмосу розберуться в причинах події, зберуть підстави для порушення справи.
Однак для остаточних висновків, зібраних на МКС проб недостатньо, тому, щоб точно визначити причини появи отвори в «Союзі МС-09, в космосі російські космонавти проведуть додатковий експеримент. «Для остаточних висновків недостатньо тих проб, які були зібрані на МКС. Потрібно, мабуть, додаткові експерименти на орбіті», — сказав Рогозін, передає ТАСС.
Подібний експеримент вже був проведений в земних умовах.
Тепер космонавтам доведеться в умовах невагомості взяти металевий брус і свердлити його приблизно в тому ж місці космічного корабля, щоб подивитися, як далі буде поширюватися стружка.
Таємнича діра в обшивці корабля «Союз-МС-09» була виявлена екіпажем МКС ще 30 серпня минулого року. В той день в ЦУПе помітили, що на МКС відбувається повільна витік повітря. Швидкість витоку не представляла загрозу – тиск на станції падала приблизно на 0,8 міліметра ртутного стовпа в годину. З такою швидкістю станція повністю позбулася б повітря за 18 днів, підрахували експерти.
Незабаром причина витоку була локалізована – нею виявилася діра діаметром близько двох міліметрів в обшивці російського корабля «Союз МС-09».
Після закладення дірки спеціальним герметиком гостро постало питання про її походження, протягом місяця ця проблема обговорювалася в ЗМІ на рівні найважливіших подій вересня. Створена розпорядженням голови Роскосмосу комісія вважає малоймовірною версію виробничого браку або недбалості при складанні корабля на землі. Як заявив тоді Дмитро Рогозін, комісія розглядає земне версію походження дірки, однак не скидає з рахунків і космічну – він не виключив, що хтось просвердлив отвір вже на орбіті, зсередини космічної станції, після припасування до неї корабля.
Тоді ж у ЗМІ стали з’являтися найнеймовірніші версії. Викликала найбільше роздратування у «Роскосмосі» була пов’язана з навмисними діями американських астронавтів, які спробували забезпечити дострокове повернення корабля з-за хвороби одного із членів екіпажу.
«Термінова евакуація всього екіпажу зі станції дозволила б йому продовжити повноцінне лікування, а побутовий відсік, в якому і було виявлено отвір, згорів би при вході в атмосферу. У разі гострої медичної необхідності американцям доведеться самим платити за новий корабель, уточнює він», — наводить «Коммерсант» слова джерела. Ще у вересні основні надії на розгадку «чортовини» покладали на огляд дірки зовні.
Справа в тому, що корпус корабля зовні покритий металевими листами микрометеорной захисту (ММЗ), над якою знаходяться шари ЕВТІ — екранно-вакуумної теплоізоляції. Листи ММЗ відстоять від корпусу корабля на 16 міліметрів, їх кріплять на корабель «Союз» на РКК «Енергія» після складання, потім доступу до зовнішньої поверхні корабля, закритою ММЗ, вже ніхто не має, в тому числі – на Байконурі.
У грудні російські космонавти спеціально вийшли у відкритий космос і оглянули отвір зовні. Знявши захист, космонавти побачили дірку, залепленную якоюсь чорною субстанцією, схожою на герметик. Говорячи про терміни розслідування інциденту, в січні Рогозін обіцяв доповісти про висновки керівництву країни «в найближчі тижні».
Однак, судячи з усього, через більш ніж півроку після інциденту, доповідати поки не про що.
Між тим Рогозін зробив ще одну важливу заяву, було залучено увагу ЗМІ – на цей раз воно стосується російського трамваестроения. За його словами Об’єднана ракетно-космічна корпорація (ОРКК) спільно з компанією «Інвітро» розглядають проект створення медичного трамвая на потужностях Усть-Катавского вагонного заводу (належить Центру імені Хрунічева).
«Що стосується УКВЗ, то він передається в ОРКК, яка разом з «Інвітро» і формує спільне підприємство. Зараз дано доручення зробити перший досвідчений трамвай медичного призначення, в якому буде два-три вагони. Далі ми проведемо випробування, проведемо маркетинг і подивимося: якщо це піде, то чому б і ні», — сказав Рогозін, передає ТАСС. — Він додав, що в цьому трамваї будь-яка людина зможе пройти мінімальне медобслуговування.
Також розглядається можливість зробити трамвай безпілотним».
При цьому глава Роскосмосу зазначив, що прийнято рішення про надання всім філіям Центру ім. Хрунічева статусу самостійних юридичних осіб, включаючи Усть-Катавский завод.
У компанії «Інвітро» не змогли оперативно підтвердити або спростувати слова Рогозіна, на самому УКВЗ про медичне трамваї також не чули. «Ми з цього приводу не обізнані. Журналісти дзвонять з самого ранку», — розповіли в прес-службі заводу, уточнивши, що дізналися про новий проект від журналістів.
Як раніше писали уральські ЗМІ, в лютому кілька сотень працівників УКВЗ вийшли на мітинг, протестуючи проти зниження зарплат та можливого переведення на скорочений робочий тиждень. Тоді керівництво заводу пояснило ситуацію недозавантаженням трамвайного виробництва — замість 75 вагонів в 2018 році удалося продати лише 25. Все це сталося через кілька днів після поїздки Рогозіна заводам регіону, при цьому оренда літака і вертольота, як підрахувала «Газета.Ru», обійшлася держкорпорації більш, ніж в 6 млн рублів.
