Є люди, які не уявляють своє життя без неба. Вони готові роками вчитися і тренуватися тільки заради того, щоб мати можливість регулярно сідати за штурвал літака і підніматися в хмари. Чого в цій роботі більше: ризику або романтики — знають, мабуть, тільки самі пілоти.
Ми в adme.ru вирішили відкрити завісу таємниці і дізнатися трішки більше про життя і робочі будні командирів повітряних суден.
Ось так виглядає літак після попадання в грозу з градом. Посадка майже наосліп
«наближаємося до парижу. Кожен раз, пролітаючи над цим містом, роблю фотографію. Одне з найкрасивіших міст, якщо дивитися зверху ”
Нести відповідальність за життя інших людей-це вкрай хвилююче
- працюю пілотом цивільної авіації. Самий хвилюючий і тривожний момент-це не зліт, не посадка, а коли пасажири йдуть по трапу в літак. У цей момент розумієш і усвідомлюєш, що люди довіряють тобі своє життя. © підслухано – тут говорять про тебе / vk
«свою першу пару крил я придбала, ставши бортпровідницею. І закохалася в авіацію. На цьому тижні я стала приватним пілотом. Мої мрії збулися»
«ось такий у мене виявився вдячний пасажир. За це він був удостоєний права сфотографуватися в командирському кашкеті»
«це моє меню на 6 днів. Я пілот»
«руйнувати стереотипи-це по-нашому»
- я дівчина, 163 см, 40 кг, мила зовнішність. Коли кажу, що їду в аеропорт на роботу, думають, що стюардеса. Але як же всі дивуються, коли дізнаються, що я пілот. © підслухано – тут говорять про тебе / vk
«рейс до гвінеї-бісау. Готель. Вид з мого поверху. “круто!”- скажете ви, а я відповім: „пофіг“, тому що в готелі нам належало пробути близько 12 годин перед вильотом»
© rmnsvn / pikabu
«у цей час перед зворотним рейсом треба впихнути максимальну кількість сну».
Робоче місце пілота ту-144 в 1960-х роках. За винятком переведення більшості приладів на екрани виглядає практично так само, як і сьогодні
© kamenevyurok / pikabu
“перший політ моєї дружини в якості капітана повітряного судна”
У дівчат за кермом і за штурвалом одні і ті ж проблеми
- працюю другим пілотом. І мало того, що ставлення до дівчат-пілотам у нас в країні з серії «баба за кермом», так ще й трапляються особливо вразливі пасажири, які при будь-якому крені літака для розвороту починають верещати і скаржитися начальству, що дівчина їх погано довезла. Довезла, блін! пілоти не таксисти, ми відповідаємо за ваше життя і за свою, а жінки більш уважні за штурвалом. До цього працювала в італії, там такого не спостерігала. © підслухано – тут говорять про тебе / vk
Морепродукти в африці-це те, заради чого варто закривати очі на такі дрібниці життя, як непрацюючий кондиціонер в номері. Ось, наприклад, креветка
«це те, заради чого ми і літаємо…”
А як вважаєте ви: чого в професії пілота більше-ризику або романтики?
