Настав час, коли моя простенька електрогітара перестала мене влаштовувати як по звуку, так і по зручності гри. Копання в інтернетах і опитування на гітарних форумах виявили пару моделей відомої своїми гітарами для тяжмета японської трехбуквенной компанії, які я вирішив послухати. Проблема виникла в тому, що гітари продавалися в той час тільки в нашій столиці, і на момент планованої поїздки в магазині були відсутні. Довелося замовляти через інтернет і оформляти доставку з допомогою великого перевізника. Невелике, але важливе відступ: гітари поставляються в кейсах. Здорових таких, чорних кейсах, які додають пару кілограм і без того важкої ясеневій гітарі.
Довгоочікуваний день: гітара чекає мене на місцевому складі. Заходжу. Куди ж без синдрому вахтера? Бачте, я посмів зайти трохи всередину складу, і робота вантажників встала. ВіЕкшн шов на п’ять сантиметрів від входу — вантажники знову бігають як ні в чому не бувало. Я розумію, безпека і все таке, але навіщо ж перегинати палицю? Ви думаєте, я можу потягнути на своєму горбу верстати під тонну вагою, які ви не зволили відтягнути подалі від входу? Я збираюся пробити пальцем їх дерев’яну коробку і натиснути на тумблер самознищення? Може, невидимою тінню здатний я проскочити в кінці складу і потягти на згадку якусь чужу посилку? Боляче треба…
Черга Екшн шла до мене. Довго з’ясовували, який приблизний розмір коробки і куди її могли поставити. Нарешті, отримавши свою рідну, я вирішив залишити картонну упаковку перевізника на складі і нести кейс за ручку. Ніколи не забуду виразу обличчя вантажника і його фрази, коли я дістав кейс і з видимим зусиллям підняв його:
— Гвинтівка?
— Так, — кажу, — гвинтівка. Патрони залишилося купити.
Вантажник незрозуміло крякнув, проводив мене поглядом і кудись різко зник. Мені залишилося тільки прискорити крок і сподіватися, що він не побіг викликати міліцію. Може, й викликав, а я просто ходив в той день швидше, ніж зазвичай.
